挖树窝机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于挖树窝机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，挖树窝机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。植树挖坑机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度达到500-700℃，压力达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度达到1900-2000℃，压力达到60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以植树挖坑机广泛的应用于大型柴油汽车上。缺点：由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以植树挖坑机比较轻便，体积小；挖树窝机转速要求高，所以成本较高；另外，植树挖坑机工作劲大，振动噪声小；不易蒸发，冬季冷机时起动困难。想了解更多相关信息，可以咨询新农，谢谢！

　　生产挖树窝机械十多年，型号齐全，可根据用户需求合理配置。让用户使用上更好用的地面打穴设备。挖树窝机在种植业起到了很大的效果，并且在工程钻孔栽杆行业也起到了很大的作用，对于大深度的坑，新农挖树窝机能够快速的完成任务。大马力挖树窝机可配置多种规格钻头，不管是您垂直，还是平着穿管钻孔机只要合理配置，各种规格的树洞都可以打出来，在工程植保钻孔，墙面专用款，使用新农挖树窝机让城市的绿化面积和绿化程度都更加快速的提升！

　　说了这么多，我们也只是了解了植树挖坑机和汽油机的区别与应用，如今，我们谈论和关注的已经不是植树挖坑机和汽油机谁代替谁，谁融入谁的问题了，现在我们更关注燃油车和电动车的区别，然而，以上的这些知识我们不能丢，这是基础，是我们了解和推动机械化进程不可或缺的资料。